Motorradfahren bedeutet Freiheit, den Wind spüren, die Natur und das Fahren erleben. Ein Unfall kann den Spaß aber schnell zerstören. Mit „Nah dran für Motorradfahrer“ liefern wir aktuelle Informationen zum Thema Motorradfahren und zu dem können Sie sich auf Ihre Ausfahrten mit Fahrsicherheitstraining, Warm-Up's und E-Learning Kurs stets gut vorbereitet: Sie erfahren alles über die größten Unfallrisiken und lernen, wie Sie Risiken vermeiden und Ihr Motorrad immer im Griff haben.
Unfallprävention für Motorradfahrer: ein maßgeschneidertes Programm
Wir beleuchten im E-Learning Programm die häufigsten Unfallursachen und zeigen Ihnen Strategien für sicheres Fahren. Das lernen Sie anhand moderner didaktischer Methoden, die wichtigen Inhalte werden praxisnah vermittelt. Natürlich kommt auch der Fahrspaß nicht zu kurz: Treffen Sie sich mit anderen Motorradfahrern und planen Sie gemeinsame Ausfahrten.
Die Zahl der Unfälle ist in Österreich in den letzten Jahren deutlich gesunken. Aber das betrifft nicht alle Verkehrsteilnehmer: Die Unfälle der Motorradfahrer bleiben auf hohem Niveau. Motorradlenker ab 39 Jahren sind besonders gefährdet. Unfallanalysen und Befragungen zeigen die typischen Herausforderungen für Motorradfahrer:
Souveräner Autofahrer = guter Motorradfahrer?
Viele Motorradfahrer sind sich nicht bewusst, dass es zwischen dem Fahren eines Autos und dem Motorradfahren massive Unterschiede gibt. Daher wissen sie auch nicht, wie sie motorradspezifischen Unfallursachen - wie etwa dem Übersehenwerden - vorbeugen können.
Motorrad-Auswahl
Falsche Selbsteinschätzung durch fehlendes Wissen führt häufig zum Kauf von zu schweren und großen Motorrädern. Bei Ausfahrten können dadurch gefährliche Situationen entstehen, da Fahrtechnik, Können und Kraft nicht übereinstimmen.
Zu wenig Fahrpraxis
Hier sind besonders Freizeitfahrer angesprochen. Wer nur an Wochenenden und im Urlaub fährt, baut zu wenig Routine auf. Daher fehlt die Sicherheit im Fahrstil.
Darum ist eines wichtig:
Unfallprävention für Motorradfahrer muss ein individuell zugeschnittenes Angebot sein.
Interessiert?
Hier geht's zum Fahrtechnikkurs und Warm-Up's
... ARBÖ
... ÖAMTC
In Österreich darf ein Motorrad lenken, wer
AM
A1
A2
A
Wer in Österreich einen Motorradführerschein machen möchte, muss folgende Ausbildung absolvieren:
Achtung: Späteinsteiger (die den A-Schein erst nach dem vollendeten 39. Lebensjahr machen) müssen zusätzlich 2 Unterrichtsstunden Fahrpraxis absolvieren. Hier gelten also 16h und nicht 14h als Minimum für die Praxisausbildung.
Führerscheinneulinge (also Personen jeden Alters, die bisher noch über keine Lenkberechtigung verfügten, egal welcher Klasse) haben eine Probezeit von 2 Jahren. In diesen beiden Jahren gilt ein Alkoholverbot (0,1 Promille).
Perfektionsfahrten (Modul 2) können in der Fahrschule absolviert werden. ÖAMTC, ARBÖ und einige Fahrschulen bieten Fahrsicherheitstrainings inkl. Gruppengespräch und Gefahrenwahrnehmungstraining (Modul 1) an.
Achtung! Wer die Ausbildung nicht in der vorgeschriebenen Zeit absolviert, riskiert eine Verlängerung der Probezeit und im schlimmsten Fall ein Führerscheinentzug bis zur vollständigen Absolvierung der Ausbildung.
Zusätzlich gelten für die verschiedenen Klassen folgende Altersgrenzen:
Wer älter als 24 ist, kann sofort den Führerschein für die Klasse A machen. Jüngere Führerscheinneulinge haben die Möglichkeit, nach einiger Zeit in eine höhere Klasse aufzusteigen. Konkret gibt es 2 Möglichkeiten:
Der kleine Umstieg
Nach 2 Jahren kann man in die nächste Klasse aufsteigen, wenn man
Die Klasse A kann beim kleinen Umstieg schon ab einem Alter von 20 Jahren erworben werden.
Der große Umstieg
Nach 4 Jahren kann man von A1 direkt zu A aufsteigen, wenn man
Endlich ist der Frühling da, Zeit für die erste Ausfahrt! Hier einige Tipps für den Saisonstart:
Bevor Sie aufs Motorrad steigen:
Bei der ersten Fahrt:
Bereiten Sie sich mit "Nah dran" vor - damit Sie sicher unterwegs sind!
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